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當前玉米收購要打好組合拳

2019年05月02日 栏目:故事

截至2017年2月20日,東北三省一區累計收購玉米6877萬噸,收購量已超過70%,其中內蒙古收購1012萬噸、遼寧1413萬噸、吉林182

截至2017年2月20日,東北三省一區累計收購玉米6877萬噸,收購量已超過70%,其中內蒙古收購1012萬噸、遼寧1413萬噸、吉林1824萬噸、黑龍江2628萬噸,收購進展好于預期。

农民惜售仍然是制约当前玉米收购的重要因素。元宵节前后,东北地区玉米价格出现小幅上涨,部份农民持粮待售,期盼玉米价格继续上涨。专家认为,近期玉米价格上涨持续时间有限,当前至春耕前,玉米供应压力将逐步增加,对玉米价格构成压制。现在天气逐步回暖,农民手中余霉变、坏粮的风险加大,应当尽快售粮,防止坏粮风险。

运输问题是制约玉米收购的又一因素。东北地区玉米运输主要靠铁路和公路,秋粮集中大量上市后,东北地区一度出现运力不足问题。为此,国家发展改革委、交通运输部、财政部、粮食局和中国铁路总公司成立了粮食调运调和机制,铁路部门保障东北地区铁路日装车量增加到3000车,确保有车运粮。目前,黑龙江、吉林等省为了发挥公路运输作用,出台了减免公路运输费用举措。

国家粮食局有关负责人表示,将进一步采取有效措施做好后期玉米收购工作。东北地区各级粮食部门将充分发挥财政资金撬动作用,统筹组织各类市场主体积极开展市场化收购。鼓励辖区内玉米深加工企业和饲料企业多收粮、多加工、备足库存。督促储备企业释放收储能力,积极入市收购。发挥农发行贷款主渠道作用,满足中小企业收购资金需求。中粮、中航、中纺3家央企做到始终在市、均衡收购,在可能出现“卖粮难”的重点地区和关键时段,要适当增设收购库点,充分发挥引导和稳定市场的作用。

深入开展农户售粮储粮的技术服务。加强对农户庭院储粮的技术指导,引导农民消除惜售心理,尽量避免因售粮不及时致使庭院储存玉霉变、坏粮。对暂时无售粮打算的农户,应充分利用国有企业和社会仓储、烘干设施,积极开展代烘代储等产后服务,帮助农民选棒脱粒,努力消除坏粮隐患。

继续强化粮食产销衔接和运输对接。抓好前期已签订产销合作的合同兑现和协议落实。密切跟踪掌握粮食企业运输需求,及时向铁路部门提供真实、准确、具体的需求信息,配合做好配空和装运。积极与交通运输部门对接,更好发挥公路、水路的重要作用。

同时,切实搞好玉米市场监测研判和监督检查,及时发现趋势性、苗头性、倾向性问题,并采取应对措施,严厉查处“打白条”“克扣斤两”等各类坑农害农和破坏市场秩序的行动。

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