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4S店維修黑幕機油偷工減料

2019年06月06日 栏目:游戏

4S店维修黑幕:机油偷工减料车主把爱车送到4S店维保,贵是贵,图的是个放心。谁料想,本以为放心的地方,却遭遇了截留机油、过度保养、配件以

  4S店维修黑幕:机油偷工减料

  车主把爱车送到4S店维保,贵是贵,图的是个放心。谁料想,本以为放心的地方,却遭遇了截留机油、过度保养、配件以次充好等消费陷阱。一些4S店在损害消费者利益的同时,也抹黑了行业诚信和品牌形象。 偷工减料:机油更换玩截留 万师傅曾在3家4S店修过车,后来自己开汽修店。这两年,他从4S店员工手里50元收购(百科)品牌机油,卖(百科)给客户的单价为80元,4S店销售单价为120元。 机油的来源其实很简单,一桶机油国家标准计量4升,一般车辆换机油只需3.5升,剩下0.5升多数车主不愿带走,成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下,一些人为“攒机油”,不惜少抽废油或少加新油,一个月下来也积少成多。 这条交易链上,员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利,“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。 巧言忽悠:保养产品藏“猫腻” 调查发现,在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内真正的“肥肉”。 “新车从次保养开始,前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养,多加两小瓶保养液,价格就翻了一倍。” 据了解,汽车保养产品的成本非常低,一些清洗剂成本价只要几十块钱,一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”,如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂,接待员、修理工、销售经理均可提成10元,4S店也要提成三四十元,买单的是不明真相的车主。 以次充好:汽配产品频“变脸” 佯装成4S店销售经理考察市场,来到一家经营各知名品牌产品的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会,“不管你需要什么配件我们都能满足,保证是原厂货或高仿货,按4S店售价开发票,加收4个点税钱,一月一清。” 由于涉及“商业机密”,秦老板拒绝透露合作过的4S店名称及每月交易金额,“给4S店送货在汽配行业很平常,好一点的送高仿货,黑一点的送副厂货。透露出去名称等于自断财路。” 秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件,与正厂件售价较接近,而一些质量没保障(百科)的副厂货,差价可能在数倍。 某国产品牌的汽配店店主罗老板告诉,4S店常见的以次充好部件是保险(百科)杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料(9955,185.00,1.89%)件,使用这些配件风险小、利润高。 渔利车主:监管乏力需改变 由江西省消协和运管部门开展的一项针对4S店的调查显示,近1/3的受访者认为4S店的维修质量和诚信问题突出。

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